2006_0311_三來稜、富嶺山、上台山、岬山、巴蘭山

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＊本篇紀錄取自KAKU大哥的紀錄-奧萬大--【岬山甘苦尋】三來稜山、北萬大山、舊武界越山....9座山頭，兩日【匆匆行】。只不過我把它分為兩篇記載！謝謝KAKU大哥的打字整理！^^

攀登山頭：
三來稜山(2396M 3-5964號)，GPS(259864,2644513)
富嶺山，又名卡哈爾山(1581M，3-5962號)，GPS(258828,2648371)
上台山，又名沙巴雞山(1338M，3-5948號)，GPS(261228,2649985)
岬山(1144M，3-5961號)，基石找不到！GPS(262595,2652999)
巴蘭山(1243M，一等衛星控制點及3-5936號)，GPS(262069,2656667)

日期：2006年03月10日(星期五)─03月12日(星期日)。2天2夜　
車輛資訊：4WD車
人員：山哥﹝領隊兼司機﹞,u9123511(LEoN)﹝攝影﹞,kaku﹝記錄﹞等3人

一、前言：走過埔里武界卓社一些山頭後，嘗試著東北面--奧萬大周圍的山。

二、林道及產業道路路況:

本次9座山頭，皆以台14線埔里到霧社間主軸線延伸。

1.投83線(奧萬大林道)0k:
　入口在約台14線79.21k處往南伸入，6.7k處▲岬山路邊停車登山口，10.1k叉路，取左(東南) 投83線續行(直行往親愛村)，14.3k與尖台林道交叉(尖台林道西南向往▲上台山)，16k-左上有產業碎石土路(往▲北萬大山4wd才可行)，投83線續行往奧萬大風景區，路況良好。

2.萬大林道0k:
　投83線南伸10.1k叉路，續直行往親愛村，1.4公里後抵親愛國小--旁有左上道路就是萬大林道0k處，萬大林道(4wd才易行)7.0k▲富嶺山停車登山口，8.9k林道止▲三來稜山停車登山口。另外親愛國小旁若仍直行是往武界曲冰遺址(路已斷)，有地圖標此道路也是●投71線。

3.農投仁17線0k:
　入口在約台14線79.2k處與投83線緊鄰偏西南伸入，0.75k▲巴蘭山入口，2.2k十字路取左往▲高峰山，續直下往▲關頭山，本條路況良好。

4.農投仁18線0k:
　入口在約台14線67k指標處，往南先延本部溪河道旁伸入，1.9k離溪床後路況好轉，9.5k茶園水泥路止路況變差，10.7k鐵門前停車就是▲舊武界越山登山口。

三、實際時程(含車程)詳述：

　◎◎第零天 2006/3/10◎◎

高雄自行開車pm21:10上高速公路→pm10 :05台南轉坐山哥的4WD車，兩人往霧社出發→3/11 am0:30抵霧社，接上台中來的u9123511(LEoN)年輕伙伴→am0:40霧社搭帳(宿)

　◎◎第一天 2006/03/11 天氣：晴◎◎

霧社6:11整裝畢，往奧萬大出發。

▲1.三來稜山

　　霧社6:11起程→進入投83線往奧萬大向(0k)→10.1k叉路直行往親愛村，(左往奧萬大)取直行→11.5k(6:35)親愛國小旁取左走萬大林道(重歸0k)，此後沿主幹前行→1.9k取左→2.1k取右→3.1k取左→4.7k取左→5.6k取右→7.0k富嶺山登山口→7.8k取左→8.9k林道止停車(7:15)(1630m)

7:35 整裝出發
萬大林道起步走：

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萬大林道展望佳：

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7:48 鐵門及鐵皮屋(1715m)
鐵門與鐵皮屋：

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多美麗柳杉林：

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7:56 登山口取右上(1750m)。直行干卓萬群峰
登山口：

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漫步樹林間(土壤的感覺很實在)：

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8:25 稜頂第一顆山羌頭骨(1960m)
山羌頭骨，第一個比較不完整：

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沿線可看到武界與法治村：

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8:43 第二顆山羌頭骨(2115m)
山羌頭骨，第二個很完整：

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9:00 帆布獵寮(2230m)
獵寮，感覺上使用頻繁：

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9:09 穿過廢林道(2265m)
過了獵寮，找個透空處去看看展望吧！

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9:31~9:50 抵三來稜山三角點(9:50回程下山)
三來稜山三角點：

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10:42 回到登山口
11:01 林道停車處
11:01~12:02 停車處午餐後往→7.0k富嶺山登山口

阿超註記：

　　三來稜山，雖然參考資料說是輕鬆好走冷門山，輕鬆歸輕鬆，但我覺得非常不好走耶，因為山路土質鬆軟(營養很夠，植物生態豐富)，很容易就卡在鞋子底部的溝上，造成下山時狂滑，真是滑到快受不了了..~"~

　　三來稜山目前的上山路，大多走在獵徑上，狩獵活動應該很熱絡，行走時請小心會誤觸陷阱。雖然山頂展望不佳，不過稜線展望棒，記得再稜線上找個透空處欣賞一下美麗山色吧！此山值得前往！

生態豐富：
1.水晶蘭

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2.不認識

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3.川上氏堇菜

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4.巨型金星尺蛾：

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▲2.富嶺山

12:11~12:12 富嶺山登山口(1455m)，出發。(登山口在轉角凹處)
之後在杉林中緩上升爬，最後一段是蔓藤雜草中游走
登山口可停一車：

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漫步杉林：

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12:27~12:40 抵富嶺山三角點(12:40回程下山)
富嶺山三角點：

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12:52 回到登山口

阿超註記：

　　富嶺山，登頂不難，一開始走在杉林內很舒服，但後段是在蔓藤雜草中游走，不好走，而山頂無展望！

▲6.北萬大山 --挖土機施工檔路本日未竟

12:55 開車離富嶺山登山口→13:19回到投83線10.1k奧萬大和親愛村叉路→取右往奧萬大方向(重歸0k起)→4.2k叉路(右入為尖台林道為沙巴雞山入口)仍採直行→5.9k取左碎石路(13:29)→再車行約2公里，突遇挖土機施工修路，無法前行，回程改往上台山(尖台林道入)

道路施工中，只好倒車撤退：

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阿超註記：

　　道路施工中，近期不適合前來！

▲3.沙巴雞山(又稱為上台山)

13:55 回到奧萬大4.2k處取左進入尖台林道(重歸0k)→0.7k取右(入口有白鐵蓄水桶)→1k右上土泥產業道→1.4k停車(14:05)，此地面上噴有紅色三角點記號，左側即為登山口(1215m)
上台山登山口處展望不錯：

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二見阿里山根節蘭：

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14:10 左側抓草陡登而上，依稜尾順路條緩上，偶見數處駁坎，上到主稜後取右向抵三角點。
處處可見駁坎：

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14:28~14:41抵上台山三角點(14:41回程下山)
上台山三角點：

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14:53 回到登山口

阿超註記：

　　上台山的登山口實在是很ㄍㄧㄥ，不好上，但到了山頂有看到其他路徑，似乎另有路可以上來，只是找不到資料！往上台山的路上可見多處駁坎，似乎以前有部落。山頂展望不佳！

▲4.岬山 (沒有找到三角點)

15:18 回到投83線6.7k處，路邊停車，正前面為萬大水庫，左側為台電宿舍，循階梯登上經第一高壓電塔、雨量計，第二高壓電塔，三人找約一個小時找不到三角點。

要上岬山前，往台電宿舍的階梯：

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台電宿舍(招待所)：

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萬大水庫(碧湖)美景：

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雨量計：

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阿超註記：

　　岬山風景美，緊鄰萬大水庫(碧湖)，而台電宿舍(招待所)真是享受。小木屋建的很有質感，門前就是萬大水庫，有機會真想在此住宿一晚，雖然找不到三角點，不過還是值得來看看。

　　另外，在隔日於高峰山頂時，聽說從岬山沿保線道路一路往上就可接到高峰喔！有時間，想走看看！

▲5.巴蘭山

回到投83線入口(0k)，也就是約台14線79.21k處(這裡已近霧社街上)，旁鄰另有一水泥道路為--農投仁17線
16:30農投仁17線(重歸0k)高峰方向進入→0.75k右入萬倉製茶場停車(16:37)→3分鐘抵三角點。

約17:00回到霧社街上

巴蘭山三角點就在這左邊土丘上：

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巴蘭山三角點：

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阿超註記：

　　巴蘭山感覺是在摸點用的，因為走沒3分鐘就到了，但撇除這不說，如果不爬山，萬倉製茶場的視野很優，下次若再來霧社，我應該會特定進來看看，或許會撞見美麗景色！^^

夕陽無限好，只是近黃昏：

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○▲岬山我們會再來，記得wl9698 前輩說過，槓龜卡有冤，卡有情。
○本晚住宿霧社山莊享受著熱水浴，舒暢的夜晚，夥伴們一夜甜睡。