前言：
真的有熊，而且就在我們進來前的前兩天...自動相機就拍到了。
想不到...過二天後...又一台自動相機拍到...。
隔著溪，有段距離，不曉得是同一隻熊，還是兩隻不同個體？
有熊，是這段志樂溪行程，最令人興奮的事情之一！
不過...這篇，還有接下來幾篇都不會有黑熊照片出現...XD
2010/4/19 Day1
目前位於管制區的志樂溪流域，要不是因為調查之故，是難以進入一窺究竟的；也因為調查之故，得以再次路過921後已經柔腸寸斷的谷關-德基段...
專科時，曾經跟阿泰一起雙載騎過這段路去宜蘭，不懂海拔溫度變化之故的我們...還記得半路上那碗熱熱的貢丸湯彷彿還冒著熱煙在溫暖我們凍僵的身軀。那回，回程我們從宜蘭繞著東北角一日騎回到台中豐原...那是第一次的長途騎乘吧？記得半路還小犁田了一下XD
當兵時，看著報紙旅遊版介紹過馬陵溫泉，戶外經驗還少的我們，就那樣按圖索驥往馬陵衝，還記得是從一個涼亭旁下切...溯行許久始終沒看到溫泉...放棄途中，一群軍旅夥伴取鬨要在溪中裸泳，想不到才裸泳沒多久，就碰到有熟客要去馬陵溫泉，差點丟臉死，幸好對方是男人 呵呵~
經他們告知，原來馬陵溫泉不遠了，我們放棄的太久，聽到這振奮的消息，趕緊著戰鬥裝，速速跟上...那年，我體驗了野溪溫泉的美好，也是馬陵溫泉最絢爛的時刻吧...難忘阿~難忘的不只溫泉，還有軍旅同袍之情~
...ㄟ...志樂溪調查怎麼扯到這麼多？請見諒摟，容我稍稍抒發一下往事了，畢竟，這是我對谷關-德基的惟二記憶吧？ㄎㄎ~^^"
照片分享：
原來這是登仙峽一帶...終於看到真面目了，可惜登仙峽不好拍...要用全景比較適合^^" ：
對面，那條從岩壁開鑿而行的路，叫成樂路，也是我們待會要走的路...通往志樂溪：
成樂路管制哨亭車午餐時，發現死掉的長臂金龜，可惜...><：
蝙蝠哩~隧道內可是不少唷~~：
成樂路~帥！：
山羊腳印~：
成樂路風光：
成樂路5.968K崩塌處，機車也要停在這，跟我們一起來的林務局巡山員，機車就停在這邊，汽車就別說了...開不了1K...：
很難想像，即使管制森嚴，還是有人闖入...聽說上次來還沒有耶...：
今晚，住在志樂壩引水口處，因為出發時間晚了，天色不佳，就不想多花時間拍照了...^^"
成樂路有大峽谷的風光
回覆刪除看起來真漂亮
阿超改行了嗎?
斯文豪氏赤蛙要怎麼拍 , 背景才會全黑 ?
忍不住要稱讚 你
拍照愈來愈好看
火鍋大人~
回覆刪除噓~~偷偷轉換跑道了^^"
哎呀～是誤打誤撞的^^"
因為週遭環境就是黑的
閃光燈打下去也沒有可以反射光線的物體(比如牆壁)
所以才會這樣吧?^^"
如果有家人及另一半支持
回覆刪除活在當下 , 樂在工作很好丫 !
要看地 , 蓋房子前通知一下
看以後能不能當鄰居 , 實現自給自足的夢想!
哈~~看地是可以
回覆刪除買地 就有問題了
還要努力呢><
不過...真的很想可以當鄰居喔~~:)
你們走在大甲溪右岸的道路（成樂路？）到盡頭轉了90度往北前往志樂攔水壩的途中（志樂溪在左邊），有沒有抬頭看前方有
回覆刪除一個山頭，那是小劍山的側面，看了真叫人震撼。有沒有人給它拍照片。同樣的山頭畫面在橫貫公路的青山附近也能看到。但
是沒有志樂溪看到的壯觀。假如沒拍照片，那真是太可惜了。我覺得它是台灣最美麗的山頭。
ps: 順河水水流的方向看（看下遊），河的右邊是右岸。
有同感:D
回覆刪除好帥:D
http://www.wretch.cc/blog/leontsai/24061285
看了Google Map, 才知道成樂路原來是當時的施工道路。台電公司1965年前後開闢的。下線橫跨大甲溪的吊橋1967年興
回覆刪除建。橋面標高1265公尺。大甲溪在大甲壩（現稱青山壩）位置的河床標高1211公尺。橫貫公路達見鞍部（管制站）為1460公
尺。台電開闢成樂路的目的是（1）興建大甲壩（2）開挖壓力隧道，隧道進口就在大甲壩壩址的右邊（北岸）一直通到青山電
廠。開挖從A,B,C 三個橫洞進行出渣，C 洞在志樂溪和大甲溪會合處。B洞在大甲壩和C洞的中間。開挖出來的石渣直接倒在
大甲溪岸邊。成樂路在B洞附近的山凹處用駁嵌築了4層台階建員工宿舍供我們住。（3）築志樂溪攔水壩（土石壩）壩心黏土
取自吹上山（達盤附近），將志樂溪水導入達見水壩（用隧道）。你在達見拱壩的上遊北岸看見有水噴入水庫那就是）。
整個工程是下達見發電工程。
請問: 普通人民能進去志樂溪看看嗎？有沒有管制？
感謝詳細說明 太棒了:D
回覆刪除這條路還會修築，應該就是為了志樂壩的維護，志樂壩旁有一水泥屋，現已傾斜半倒~
這個...成樂路有上鎖喔~我們是透過林務局進去的 ><
你好:真的很高興能夠在有機會看到這麼清楚的登仙峽 謝謝你版大
回覆刪除不客氣 ^^"
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