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在早點來山景拍起來應該更清晰了
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| 一開始路大條以前應該車可以開上一段吧 |
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| 2100公尺觀景台，山海風徐徐吹來感覺是整段路最涼爽的地方 |
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| 2100公尺觀景台看水璉 |
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| 得了一種看到駁坎石頭就拍的病 |
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| 木虌子的花，感謝網友告知 |
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| ？ |
一直有想來走走米棧古道看看，終於抓到機會來走走看了，走完一趟覺得真的不錯，只是往水璉的路大多是產業道路，就比較少人往水璉過去了，星星老師倒是之前約走了一團真的從米棧走到水璉，覺得酷！
米棧古道這條古道在堡圖時期和蕃地地形圖時期都沒繪製在地圖上，一直到陸地測量部時期的地圖才添繪上去，應該算是屬於比較後期才出現以運輸貨物為主要目的的古道？或是更早期其實就有小徑聯絡通行海岸山脈兩側？這就不得而知。
查閱陸地測量部地圖可以發現，早期古道跟現在行走的米棧古道其實是略有差異的，不過道路本來就是隨時在變動不會一成不變。本想沿途看看有沒有機會在路上發現一些日治時期的垃圾碎片等等，可惜這次無所獲。
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| 陸測部地圖＿百年歷史地圖 |
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| 現代地圖＿魯地圖 |
日治時期地圖似乎米棧村還沒形成聚落？也可能是日治末期米棧村才形成聚落，但地圖來不及更新，目前看到的是戰後1950年的地圖有把米棧村標示出來了，畫的路線也更精確，這張地圖蠻讚的！ |
| 臺灣二萬五千分一地形圖＿百年歷史地圖 |
早期交通不便，貨物運輸仰賴人力，可以想像當年米棧村和水璉村因為貨物往來而繁榮的樣貌，不過隨著交通進步，兩地也漸漸沒落，希望有更多人可以來走走這古道，讓兩地更加熱鬧。
實地走完一趟，雖然起登海拔低，但早點出發應該不至於太熱喔，覺得這要是在西部，應該會是熱門郊山路線，尤其2100公尺觀景台可能每天都人聲鼎沸，我也幻想哪天再來此觀景台紮營，一早可以看到太平洋水璉的日出，應該很酷吧！真的覺得米棧跟水璉應該要搭配，讓兩地接駁不是困難，可以走完全程而不是原路回去的話感覺更有意思，若可搭配日出行程，應該...會熱門！
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